Il 24 maggio 2012 l’India concluse con Pilatus un contratto per 75 PC-7 MkII e relativo sistema di addestramento. Gli aerei autorizzati furono consegnati tra febbraio 2013 e novembre 2015. I media svizzeri valutarono la commessa in circa 577 milioni di franchi. Le operazioni di compensazione comprendevano la cooperazione con Tata Advanced Systems; a Hyderabad venivano fabbricate anche ali e fusoliere di PC-12 civili. Nel giugno 2017 l’agenzia investigativa indiana CBI avviò verifiche preliminari su pagamenti a Offset India Solutions, la società dell’intermediario Sanjay Bhandari. Tra gli oggetti dell’indagine vi erano due pagamenti per circa un milione di franchi complessivi nell’agosto e nell’ottobre 2010. Nel marzo e nel giugno 2019 furono rese pubbliche ulteriori accuse di corruzione, con importi diversi equivalenti a circa 43 e 50 milioni di franchi. Nel giugno 2019 il CBI aprì un’indagine formale. Nel gennaio 2019, citando il Times of India, si era riferito di un pagamento di quasi un milione di franchi e della ripresa dei colloqui su manutenzione e assistenza. Ciò non significava che l’indagine fosse conclusa. Nel luglio 2019 emerse che l’India rinunciava al previsto acquisto di altri 38 aerei. Il 28 febbraio 2025 la High Court britannica annullò l’estradizione di Sanjay Bhandari in India per rischi relativi ai diritti umani, in particolare maltrattamenti e un processo iniquo. Il procedimento di estradizione riguardava accuse fiscali e di riciclaggio di denaro; la decisione non chiarì le accuse di corruzione nell’acquisto degli aerei Pilatus.